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卫士上市-性能-扭矩

卫士上市_性能_扭矩

摘要来自:《全新路虎·卫士:越野为王,智能至上》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新路虎·卫士:越野为王,智能至上》的片段:

想必大家也都知道,在今年的成都车展中,全新110车型正式在华上市,官方指导价77.8万-95.8万元,不仅进一步丰富了在华产品矩阵,还带来了更具性价比的中大型硬派越野新选择。那么,全新表现如何,“涅槃重生”之后带来了哪些惊喜?近日,在全新的北区城市上市暨城市巡展中,笔者终于找到了答案。

在介绍全新之前,有必要向大家简单介绍一下它的历史。在二战之后的1948年,各个国家百废待兴,农业、工业等领域都进入恢复期,急需省心、耐用、便宜的生产工具。罗孚抓住了这一时机,顺势推出代号为SeriesI的农用越野车,而这款车型,便是的前身。正是凭借着这一车型,品牌才得以应运而生,并不断发展壮大,“能下地的罗孚”(LANDROVER),便是对其产品性能的最精准概括。

当然,正是得益于品牌在全地形SUV市场的深耕,全新才能在硬派越野市场获得不可撼动的地位。就拿全新而言,全系车型均采用了3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配8AT变速箱,最大马力400Ps、最大扭矩550N·m的参数表现,足以令其获得更好的加速能力、更强的脱困动力,即使自重高达2565kg,零百加速仍可达到6.1s,比喻为“灵活的犀牛”,再合适不过了。

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