在76年的发展历程中，路虎发明了HDC陡坡缓降系统，并创新性的首次在SUV车型上引入了电子空气悬架、全地形反馈适应系统、3D全方位车身影像等在内的闻名于世的全地形科技，与时俱进坚持技术创新，始终保持着在全地形领域的创领地位。
最重要的是，卫士有一颗敢于创新，打破行业规则的心，这是后来者很难做到的。在卫士与市场的深度接触过程中，它发现很多卫士车主也有很多城市驾驶的需求，基于对这一现象的洞察和判断，卫士创新地取消了大梁，采用承载式车身，带给用户更加舒适的硬派越野体验。
这一举动在当时备受争议，有人说“取消了大梁就不再是硬派越野车”，还有人说“这还是卫士吗？”
在巨大的压力下，卫士通过了时间和市场的验证，至今依然是硬派越野市场最受欢迎的产品。与此同时，卫士也给硬派越野市场带来了最坚固的车身，它采用智能全铝整合式承载车身，这种坚硬的结构可以完美承载先进的四驱底盘，车身最大抗扭刚性达到30,000牛·米/度，强度是普通非承载式车身的十倍，最佳非承载式车身的三倍。