尽管在车头方面以及总体设计方面没有特别的变化，但从测试车的尾部可以看到一个四出排气系统-仅由捷豹路虎用于V8动力车型上。在纽伯格林原型车上，我们还可以看到红色的制动卡钳，再次表明了额外的性能潜力。据该公司的消息人士也证实了V8卫士（Defender）项目的存在，但捷豹路虎官方的回应是：“我们无法对这些（技术开发）计划的具体性质发表评论。”据外媒获得的汽车注册数据显示，它将会搭载一台4999cc汽油发动机，这表明它的动力或由Sport SVR和Velar SVAutobiography中使用的“ AJ” 5.0升机械增压V8发动机提供动力。
但是，由于Bridgend Ford工厂已经关闭，长期使用的AJ发动机的生产将在今年年底之前结束。根据两家公司达成的一项意义广泛的动力总成协议，对于未来的高性能车型，捷豹路虎将使用宝马为其生产的M双涡轮增压4.4升V8发动机。虽然使用4.4升V8引擎这一消息还没有得到JLR的正式确认，但这似乎是合理的，5.0升发动机主要是用来测试Defender的动态响应。
有趣的是，据可靠消息表示，捷豹路虎的特种车辆运营（SVO）部门并没有直接参与Defender V8项目。相反，它是现有的Defender工程运作的一个分支。很可能，发动机不会提供像567HP揽胜运动SVR这样的SVO汽车的动力。事实上，我们预计它将调整到接近或低于500马力的水平。