虽然路虎卫士拥有400马力，但是我们在实测过程中，这台车的表现却非常平稳，初段加速质感高级，而且顿挫感特别小，变速箱能够捕捉我们的驾驶习惯，从而给我们带来更加优异的体验。在速度提升上来后，3.0T+8AT的组合，能够为我们带来更加高端的反馈，动力传递到位，运转体验绵密，变速箱的反馈也十分高级，让我们在行驶过程中能够得到当高级的氛围。
当将速度提升至115Km/h时，路虎卫士此时的表现依然优秀，即便在这个时候再一次踩下油门，我们依然能够得到充足的响应，而且底盘质感高级、反馈稳定，并不会出现打滑现象。
0-100Km/h加速测试
切换到运动模式后我们大油门提速，该车的抓地力很强，虽然是一台SUV，但并不会出现太大幅度的晃动，重心偏低，给我们带来了更稳定的反馈。在速度提升上来，变速箱的运转质量更为优秀，而且动力的持续性较强且澎湃。在完成测试，我们能够得到6秒左右的数据，会比官方所给的成绩更快一点。值得一提的是，短轴距版本的加速体验会更快。
底盘表现
路虎卫士匹配了双叉臂加多连杆式独立悬架，并在这个基础上，搭载了许多智能辅助配置和多种驾驶模式，这也让我们在行驶过程中能够得到非常丰富的体验。换句话来说，路虎卫士的场景适应能力很强，基本上能够应对绝大多数路段，这一点在同级较量之下优势是很明显的。不仅如此，对比以往的路虎卫士，新车的隔音质感更加高级，这一套底盘除了处理大量的振动之外，还能够阻拦部分噪音，让我们感受到了路虎对舒适的理解。除此之外，路虎卫士还匹配了空气悬架、全时四驱等配置，为我们提供了更加高端的驾乘反馈。