从名字就能看出来，90就指的是短轴版，其轴距为2587毫米，比一般的紧凑型SUV还要短，车身长度也只有4583毫米，实际的尺寸除了高度和宽度比较夸张之外，基本上都和一台入门的紧凑型SUV差不多，较短的轴距使得它拥有相当强大的越野攀爬能力。但缺点就是车内的空间较小，一般而言只建议两个人同时出行。
卫士90 V8版车型的最大亮点自然就是这台发动机，最大功率525马力峰值扭矩625牛米，百公里加速时间5.2秒，虽然这个数字以如今的眼光来看依旧出色，在过去更是惊为天人，但不得不说这台5.0升机械增压发动机的动力表现和如今的很多双电机四驱版本电动车以及混动车比较类似，因此它的实质优势其实还是这台发动机以及强大的越野能力。至于说值不值的问题，我们一直都建议国内汽车市场的发展不应该朝着单一保险去发展，直接搭载大排量发动机的越野车，即便不说情怀，也在很多特殊场景下拥有更好的适应能力，国内设计不应该单独朝着一条线发展，这也是我们敬佩比亚迪的同时也非常认可长城的原因。
从另外一个方向去说，如果长城目前能够研制出一款4.0T的V8发动机，480马力667马力，那么相信路虎卫士90 V8车型的价格将不会达到126万。国产车型已经让绝大多数合资车型及进口车型的价格大幅度降低，但在这种顶级燃油车型面前，单独依靠混动系统可能并没有那么强的说服力。