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卫士耐用性-空气悬架

卫士耐用性_空气悬架

摘要来自:《从容越野,解读路虎卫士ATRS全地形科技》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从容越野,解读路虎卫士ATRS全地形科技》的片段:

ATRS全地形科技在配合ATPC全地形进程控制系统下,打造出了草地、山岩、泥沼等多元化的地形模式,相应的模式会对车辆的动力、ESP等进行调节,在各种地况下都能够保持稳定的off-road性能。90城堡式的车身,能够让客户直观的了解对障碍通过性的可行度。前后车身同等宽度,保证了对狭窄道路的通过。上下车身的垂直打造,能够及时观察车轮的位置,从而精准的判断一些复杂路况的通过性。此外,ATRS全地形科技从多个方位考虑到了车辆的全地形角度,使车辆的纵向通过角、离去角、接近角等的设计角度尽量达到理想平衡的状态,实现全地形黄金几何车体,使车辆具有更出色的通过性和全地形能力。


严苛的全地形零件打造,助力车辆无畏前行。ATRS全地形科技同样体现在车辆的零件当中。全铝的车身,强硬且轻盈,在面对高强度的越野冲击时,能够轻松承受。采用高强度的设计,打造坚固耐用的刹车盘,就算在遇水的情况下也不会变形。车辆的悬架,是为全地形性能专门研发的,不仅具有高强度的架构设计,在收到冲击时,也可以很好的抵抗住。其车把手经过多次开、关门等耐用程度的测试,保证了多种气候下的耐用性。并且,在车辆的灯具上,添加了相应的材料,能够长时间的涉水并且在灯腔内不会出现雾气。


90的智能全地形空气悬架系统,能够对底盘的高度进行大幅度的上下调节,可以很好地应对全地形的路况挑战。在复杂的路况下,该系统会先将底盘调高7.5cm以确保车辆的通过,如果在调高下依然无法通过,系统将进一步将底盘调高7.5cm,帮助车辆摆脱困境。而当车顶触及到障碍物时,系统还能够将底盘降低5cm,帮助车辆更好的通行。在高速行驶时,如果车速达到150km/h,该系统会主动将调低底盘的高度,在减少空气阻力的同时,提升车辆的行驶性能并降低油耗。在装卸行李时,智能全地形空气悬架系统还会调节后悬架的高度,使行李箱的地板形成一定的坡度,在进行行李装卸时更加的轻松方便。另外,值得一提的是,智能全地形空气悬架系统还配有智能尊贵迎宾功能,这是独有的特色功能,在上下车时系统会将车身降低5cm,同时将相关配置展开,让客户上下车更便捷,彰显其尊贵优雅的地位。

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