在你太兴奋之前，GRMN（或由“纽伯格林大师”调整的 Gazoo Racing，信不信由你）严格来说是对标准 GR YARIS 的外观升级。它的引擎盖下仍然有一个强劲的 1.6 升涡轮增压三缸发动机，可输出 268 马力和 265 磅英尺的扭矩，使用光滑的六速手动变速器为所有四个车轮提供动力。
丰田声称 GRMN Yaris 的开发源于公司首席执行官 Akio Toyoda 的愿望，即“为客户提供快速发展的汽车，并且可以为赛车运动领域的个人量身定制。” 因此，丰田没有增加发动机动力，而是专注于进一步加强和提高汽车的反应能力，使其表现得像一辆经过调整的拉力赛车。
GRMN Yaris 比普通的 GR YARIS 得益于其架构中多 565 个点焊。它还具有碳纤维车顶、引擎盖和后扰流板以减轻重量，而丰田则删除了后排座椅。此外，GRMN 变体比以前宽和低至少半英寸。
丰田还对六速手动摇杆进行了修补，现在受益于更接近的齿轮比以实现更快的加速。它还具有机械限滑差速器，可提供心灵感应处理和更好的抓地力。
如果这还不够，丰田提供的电路套件增加了漂亮的悬架和外部升级，如定制的 18 英寸车轮、可调节的 Bilstein 阻尼器、更大的制动器、新的侧裙和前唇扰流板。同时，Rally 套件提供更短的稳定器连杆、GR 减震器、防滚杆和 GR 品牌的防滑板。