但无论如何,福特还是对现款福克斯进行了中期改款。改款后的福克斯在造型上进行了调整,主要是前格栅变得更大,Logo也变大。内饰的变化则集中在升级的13.1英寸大屏周围,为了凸显大屏并且增加科技感,福特取消了大量物理按键,甚至连空调操控面板都取消了,对于福克斯这一级别的车来说,这样的变化可以说是“一大步”。此外,福特还在福克斯车机中引入了全新SYNC4系统,至少从体验上,改款福克斯堪比换代产品了。
内饰的变化让福克斯似乎跟上了时代,暗示考虑到现在基本上所有的车都在往大屏和智能方向靠,所以福克斯在这方面的变化也可以说是顺应潮流,也可以说是无奈之举,因为,再不做一次来自灵魂深处的变革,福克斯恐怕真的要被时代所淘汰了。
事实上,即便是使用了13.1寸横屏,福克斯的内饰感觉还是很老旧,无论是无法改变的出风口,还是老气横秋的方向盘,你都很难把它和“现代”联系到一起。
在动力总成方面,福克斯全系使用3缸1.0T发动机,匹配弱混系统,这一3缸机分为高低功率版本,最大功率分别为125马力和155马力,标配6速手动变速箱。在使用3缸机这一点上,福克斯让人唏嘘不已,并不是因为它用了“3缸”,而是福克斯在动力总成上已经和嘉年华没有任何区别了,早些年,嘉年华的顶配发动机一般是福克斯的入门级发动机,比如90年代末的1.6升自然吸气发动机,但那个时候,如果能有一台2.0手动挡的福克斯,感觉和高尔夫GTI可以PK一下。