作为自主品牌中少有在生产旅行车的厂家，宝骏首款旅行车310W上市至今快三年，可市场表现却如同王小二过年，初期曾有过月销过万的惊艳表现，2018年拿下了近9万辆的国内旅行车年销量纪录，可进入今年之后，几近隐身。
在这样的情况下，以新宝骏品牌为依托，厂家拿出了RC-5W这款新车型，跟310W一样，这也是一款定位紧凑级的旅行车。
根据工信部目录显示，RC-5W的车身尺寸为长4685mm、宽1806mm、高1485mm，轴距为2700mm。跟早前推出的310W相比，车身长度和宽度有增加，但轴距和车身高度缩小了50mm。
动力方面，宝骏RC-5W将搭载品牌旗下在现有多款车型上使用的那台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦。比起310W的1.5L自然吸气发动机，这台新车的动力提升相当明显。可是，同样为1.5T动力，宝骏RC-5W的动力参数比起前面的福克斯旅行版低了足足20千瓦，在油耗方面，其工信部申报数据为6.8升/百公里，反倒是高出不少。
宝骏RC-5W动力数据更低，整备质量也轻51公斤，反而油耗比福克斯旅行版更高，这就充分体现出两款旅行车的技术含量高低了。要知道，宝骏RC-5W多半会使用新宝骏品牌其他车型正在使用的CVT变速箱，理论上是应该更加比8AT变速箱更省才对。