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福克斯动力-扭矩-独立悬架

福克斯动力_扭矩_独立悬架

摘要来自:《探店|四缸机+超增压模式,全新福克斯还有哪些变化?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探店|四缸机+超增压模式,全新福克斯还有哪些变化?》的片段:

下面就是我们今天的重头戏了,全新福克斯的动力。动力方面众所周知的新车将三缸换成四缸,在功率与扭矩方面和旧款相差无几。但是之前为全系三缸动力,分为1.5L和1.5T,而新款车型调整为1.5T四缸发动机,其最大功率177马力,之前1.5T为174马力。

虽然数据上差得不多,但官方针对性变速箱也有调整,从8AT变为6AT。根据官方介绍,全新福克斯上这台6AT变速箱进行了一系列强化,在运动、平顺性方面用了很多心思。

如今你觉得这还不够,那全新福克斯还配备超增压Overboost模式,在此条件下这台1.5T涡轮增压发动机最大扭矩可达270牛米。这也使得全新福克斯的破百成绩由原来的8.9秒,升级为现如今的7.9秒破百。

当然,在拥有了更强劲的四缸发动机外,这一次的全新福克斯为驾控者考虑了驾乘动态感受。在底盘配置方面,虽然同样是四轮独悬,但是新款福克斯ST Line是做了升级。

官方公布的信息来看,全新福克斯搭载了性能车级别的转向标定、TVC弯道扭力智能分配系统、前麦佛逊式独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、ST-Line和S Edition专属运动底盘调校,以达到轻量化了簧下重量。

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