同时匹配的是运动化调校的6AT变速箱，其最大承受扭矩可达425N·m；确保全力加速时动力输出更加直接高效，同时，为进一步提升动力预留了足够潜力。提供标准、经济、运动三种不同驾驶模式，从城市代步到山路享乐及赛道冲刺，轻松应对各种驾驶场景。
福克斯的操控是刻在骨子里的DNA，其更精准的操控性能，是真正的做到“人车合一”。而这首当其冲得益于其运动化底盘调校。
“指哪打哪”的转向可谓驾驶乐趣的灵魂所在。全新福克斯通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现反应线性、灵敏，反馈细腻、稳重，车身侧倾控制优异，虚位小的性能，带来清晰流畅的转向线性表现，帮助驾驶者化身“弯道战神”，尽享驾驶乐趣。
全新福克斯搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，提高车身在冲击载荷下的稳定性，降低整体的路噪，提升整车舒适度；高速行驶状况下，提升车身稳定性和抗干扰性；提升整体刚度性能；操控更精准稳定，并最大限度的发挥轮胎性能。