车内大部分功能都通过这块12.3英寸中控屏来实现，得益于内置有福特SYNC+智行信息娱乐系统，可支持模糊语义智能识别和多轮交互、主/副驾定向语音识别，并且还能够通过语音控制电话、音乐、导航、空调等功能，实际体验下来，这套语音控制系统的识别率还是挺高的，用起来也比较方便。
可能考虑到自身的运动属性，改款之后的福克斯将旋钮式换挡机构又换成了机械档杆，从实用性方面考虑，我觉得这种变化反而令消费者更容易接受，操作起来也会更有代入感。而ST Line车型还配备了方向盘换挡拨片，加上带打孔的真皮方向盘，握起来给人的感觉会比较舒服。
福克斯的车内做工用料放在同级别当中做到了中上水平，包括在中控台上方、门板以及中央扶手这些地方都以大量软性材质进行覆盖，并加入有红色缝线，在视觉上给你营造出不错的豪华质感。
这里有几个小细节需要说的是，福克斯在挡杆前方的手机无线充电面板、后方的储物格以及中央扶手箱的位置均加入有防滑垫，这点不由得让人心生好感。另外，福克斯的关门声也能给人一种美系车用料扎实的感觉，这并不是我吹，这款车关门时确实可以感觉得到车门比较厚重，不信的话大家可以去4S店体验一下。