并且新车采用了全新“势能美学”设计理念，和前文讲到的EVOS有同样的设计思路，大尺寸矩阵式中网，内部采用3D参数化鳞甲设计，具备与EVOS相同的主动呼吸式进气格栅系统。分体式大灯则比EVOS再次进化，上方的LED日间行车灯更加霸气，还采用了贯穿式的设计，科技感满满。
与EVOS相似，全新蒙迪欧虽是油车，但各方面的调调却都更像是电车，比如车侧的隐藏式门把手和车尾处的隐藏式排气。
在动力部分，新车预计还是会搭载福特2.0T ECOBOOST发动机，最大马力为238Ps，匹配8AT变速器，这套福特当家的动力系统基本不会出现什么问题。
现在最需要福特去考虑的事情就是售价了，换代蒙迪欧将会在即将到来的3月18日正式开启预售，鉴于现款蒙迪欧的起售价为19.28万元，虽然全新蒙迪欧的外观内饰设计都进行了非常大的改变，但由于现在福特品牌的溢价实在是太低了，我还是希望它的起售价控制在20万以内，那么这个价格买一台B+级家用运动轿车，还是很香的。
#A级轿车之战——福克斯
福特的衰败和三缸也脱不了干系，“三缸”将品牌价值打入低谷，在国内市场，提三缸者“死”，不论你是哪个品牌，福特在福克斯全面换装三缸之后发现势头不对，居然还没有积极改变，而是抱有幻想，那结果就可想而知了。