现款福克斯的指导价为10.88-15.38万元，新款福克斯在换上1.5T四缸发动机之后，传动系统回归6AT，整体上价格应该与现款持平，其所面临的的竞品仍然是以轩逸、朗逸、卡罗拉、思域为主，这几款车型几乎牢牢占据了前几名的位置，而近些年的汽车市场又新增了型格等车型，市场环境不容乐观。
除此之外，随着自主运动家轿的崛起，影豹、长安UNI-V、名爵6给予了消费者更多的选择，这些车型价格也是在十万元价位区间，除了有着更加新颖时尚的设计，不俗的运动性能也吸引了不少消费者，使得十万元家轿的竞争愈发激烈。
而人们对于福克斯的认知，更多是停留在了十年前。老一代的消费者还曾经惦记以运动著称的福克斯，在汽车市场横行的美好时光，但是时过境迁，他们目前的经济实力往往有着更好的选择，已经不着眼于合资紧凑型轿车了。新生代的消费者却很少有这方面的情怀影响，目前福特品牌的存在感不比以往，因此也很难将注意力放在福克斯上。
诚然，会有一定的消费者因为四缸机而回心转意，但是福克斯想要实现销量的猛增还是心有余力不足。目前合资家轿市场十分固化，福克斯虽然过往历史风光无限，但是为情怀买单已经不是这个时代的主流。三缸机所带走的是福特品牌的影响力，一旦失去就很难重新构建。
况且，目前新能源转型才是汽车市场的主基调，福特品牌还在传统燃油车领域耕耘。以秦PLUS、驱逐舰05、帝豪L 雷神Hi·X、AION S为主的新能源车，有着更低的使用成本和上牌优势，已经成为不少消费者的购车新选择，福克斯不免也会遭到这些新能源车型的冲击。