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福克斯改装-动力性-轮胎

福克斯改装_动力性_轮胎

摘要来自:《​大倾角姿态风的福克斯,依然拥有追逐诗和远方的态度!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《​大倾角姿态风的福克斯,依然拥有追逐诗和远方的态度!》的片段:

“在我的学生时代就对改装车有所了解了,因为在家楼下有一间改装店。每天放学都跑去门口蹲着看师傅改装各样的车,求知欲驱使我偶尔也会凑上去问师傅一些问题。而那些改装车的排气咆哮声真的把我深深迷住了,并下定决心长大后也要改一台属于自己的车!


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我的第一台改装车是马自达323,也是家里换车之后留下来给我的,第二台车玩的是高尔夫MK4,再后来玩了一台后期版本的福克斯MK3,接着就是现在这台4代福克斯啦。


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“选择玩现在这台车其实也是机缘巧合,其实当时我是很想入手领克03+的,奈何在领克4儿子受到了冷落,转头就去了旁边的福特,再加上之前已经有福克斯以及对RS情有独钟,而且第四代的造型也相当对口味,种种因素加起来又让我成为新一代福克斯的车主。”


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“买这台车的时候其实我就已经想好玩什么风格了,毕竟三缸1.5T摆在这,想玩动力性能还是比较难的,再加上目前在国内玩这一代福克斯姿态的屈指可数,也算是比较冷门的车型吧,所以我就玩的姿态风。俗话说得好嘛:‘既然车子都跑不快,倒不如玩姿态咯’。”


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在行走部分,阿浩选择较为常见Airlift 3h气动系统,搭配Scc复合鱼眼塔顶气动避震,而轮毂则选择正品Rotifofm RSE轮毂,数据为前后18寸8.5J+ET35,轮胎是前南港NS20/后南港NS2,规格为215/35R18,玩车的朋友都知道南港的轮胎主打就是一个性价比,而且花纹也相当不错。

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