我第一次接触福克斯是在2009年。当时选择它的原因很简单外观吸引我,非常运动,操控也好,又有改装潜力而且还是两厢车,所以综合上述几点,我当时选择了它。可以说福克斯是陪伴我成长,带我了解汽车的“启蒙老师”。
时间来到2022年。13年后某一日,我又再次见到我的那个“初恋”福克斯,但这次“相见”它似乎和13年前发生了许多变化,究竟变在哪里?咱们继续看!
驾乘体验同级表现优异
这次全新福克斯最大的改变莫过于动力重新调整。全系换用1.5T四缸发动机,最大功率177马力,最大扭矩243牛·米,零百加速时间加速仅需7.9秒,比之前整整快了1秒。与之匹配的是一台6AT变速箱。并且加了Overboost超增压模式,瞬间可以把扭矩提到270牛·米。
坐上这个既熟悉又陌生的驾驶位,系好安全带,按下启动按钮,挂好挡位,准备出发!此刻你能感受到初段动力爆发来得很快,加速响应也更加直接,并且升挡动作很高效,这一切都很顺畅。当转速到达2500rmp时能够明显感觉到涡轮的介入,动力也会变得更好。而随着发动机转速继续攀升,动力表现更加充足。中高速情况下持续动力输出也很充沛,尤其是在100公里/每小时以内,车辆的动力性还是值得肯定的。