合资紧凑型家轿大多在15万元附近，其中运动型小车一直以来都深受年轻人喜欢，一直坚持运动基因的全新福克斯更换了4缸发动机之后重新焕发上活力，很多人在后台留言说全新福克斯是不是那种“你买我推荐，真买我不买”的车型，那我们这次就做一个实地考察，挑了三台这个价位这个级别大家都离不开的运动型小车来一个实地探店，他们分别是全新福克斯，思域和高尔夫8。
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外观：全新福克斯最运动、选择最灵活
坐标广州，我们跑了几家店，先给大家汇总终端的价格情况，先来看看这三台车的售价区间：全新福克斯售价区间为：11.98-14.58万元，本田思域为11.99-16.99万元，大众高尔夫8为12.98-22.98万元。
首先单从售价来看，全新福克斯的起步价最低，性价比也是最高的。思域优惠力度不大，而且是1.0T发动机起步，而高尔夫的优惠力度同样不算太大，除非买2.0T的GTI版本，其余版本的性价比不高，但GTI的售价已经超过了大部分人的售价。
这三台轿车的设计风格都反映了厂商对当下年轻人审美的判断，只是真要讲运动的话，好像只有全新福克斯贯彻到底。
思域收起了上一代的“烂仔”风，往舒适、家用风格去了，翻看官网你可以看出官方也只用动感来形容，思域更多是回归家用的本性，运动性离思域其实是越来越远了。
高尔夫一直是两厢小车里的热门车型，新一代高尔夫前脸采用了数字化设计，更偏向于科技感的展现，顶配的R-LINE价格接近17万元，除了GTI版本，新车离运动感也是越来越远。
而全新福克斯的运动性从命名方式就开始体现，全系车型都采用与速度、运动相关的命名，并且首次推出用以致敬福克斯RS的S Edition，完全为运动而生。外观上，即使竞擎版和竞速版未配备运动套件，但前保险杠的空气动力学设计与ST-Line相同，而ST-Line车型除了可选择炽火橙、机甲灰两种专属的漆面颜色，还带官方改装“短簧”，悬挂高度比普通车型降低10mm除了营造出更运动的效果外，一定程度上提高其运动性。