三缸发动机车型在国内汽车市场备受诟病，基本上，只要装有三缸发动机的车辆有任何优势，他就会被三缸发动机所掩盖。例如，新一代福特福克斯配备了三缸发动机，但从销量来看，1-累计销量为15744辆，而同期上一代福克斯的销量为28810辆。仅从这个模型来看，三缸引擎对模型的影响就形式化了，新一代福克斯的销量没有改善，反而下降了近一半。
之前，仍有很多车企仍在使用三缸发动机，如内克尔、日产等。虽然三缸发动机的技术在过去几年中得到了很好的发展，但是消费者仍然很难接受三缸发动机。在过去的两年中，时间里，吉利和通用汽车是使用最多的三缸发动机，然而之前却已经用三缸引擎取代了回四缸型号，因此我们必须深思。由于宝马几年前选择将三缸机器让给通用汽车，至于下一家汽车公司接手三缸机器，还是个未知数。
三缸机值得研究和开发，时代正在到来
事实上三缸引擎近年来并没有兴起，自20世纪代以来，铃木已经用0.5L三缸引擎生产了成功。后来，大发Charade被引入中国，被称为夏利，这两种型号是我们接触的第一种三缸型机车。
很多汽车公司仍然推出三缸发动机车型的主要原因是为了满足国家排放政策。国家出台“双积分”政策的主要目的是保护环境，要求汽车企业降低国内市场销售车型的油耗和排放。车辆配备三缸发动机，不仅可以减轻车身重量，而且能有效地达到省钱、有效减排、节能的目的。
