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福克斯发动机-刹车系统-性价比

福克斯发动机_刹车系统_性价比

摘要来自:《男人的入门级玩物福克斯2.0MT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《男人的入门级玩物福克斯2.0MT》的片段:

这辆车的改装潜力不错,也比较适合新入坑的同学,动力方面可直接移植马自达的2.3或者2.5发动机,发动机本体都是一样的移植过来非常方便,而且还不影响审车你说香不香。不怕审车麻烦的还可以上涡轮增压系统2.0t/2.3t/2.5t都可以,还能移植马3MPS2.3t发动机原厂就有250匹力。总之玩法是多种多样的只要你兜里有钱。外观可以改ST或者RS包围套件,刹车、避震、轮毂这些只要你有钱随便你怎么折腾。

我这辆外观是原厂状态,个人觉得这车原厂就挺好看,还自带一个小宽体效果,只是原厂的轮毂太窄看起来不饱满,升级大轮毂或者加轮毂法兰让车轮外侧与轮眉对齐就好看多了。我这轮毂是台产BBS17寸轮毂样式很经典跟这车很配。避震器换了短弹簧,俗话说一低遮百丑,百改降为先嘛,换完短簧前轮2指,后轮2指半,姿态很好。刹车系统升级了对向四活塞卡钳,搭配的300刹车盘,原厂轮毂加2.0法兰正好塞得下这套刹车系统,审车的时候不用拆拆装装的。 发动机只升级了力爽的点火系统,对我来说日常代步动力完全够用。

车里边加装了几个小仪表分别是电压、水温、机油温度和机油压力,其它的就没什么改动了。

总体来说这款车还是很不错的,好玩,车也便宜,现在09年的也就一万多块钱,同级别同年限可以说是性价比无敌,非常适合手里闲钱不多又想玩车的同学。喜欢的小伙伴抓紧时间去找车吧。想省钱还想把车玩好欢迎在评论区留言。

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