如今这一代福克斯完完全全是诞生于欧洲的美国品牌紧凑型车，从它诞生之日就是以掀背车型示人。轿车版本完全可以理解成家族中的异类。不得不说，两厢版福克斯比三厢版看起来协调得多。并且车型产品线完整且富有传奇性的高性能车型更是同样负有盛名，说到情怀方面可能比不上本田的TYPE R家族以及大众高尔夫R家族那么强烈。
因为是ST套件版，所以福克斯还是经典的欧系掀背车的调性，运动化的装饰非常的到位但不会太过浮夸，精彩的部分还得是车尾。全新福克斯的车尾同样富有明显的家族特征，从初代简洁干练的造型，如今变得越来越充满层次感。毕竟车头与轿车版本没有任何差别，整体的视觉效果不如车头那么具有冲击力。ST Line的套件拿捏得很好，运动气息足够浓郁，但又不至于超越了家族ST车型的势头。
相比于躁动的外观设计，全新福克斯的内部造型家用气息稍浓了一些，整体造型没有太多的惊喜，虽然运动感和科技感都不算强，但是功能分区很明了，用起来还是可以的。福克斯还是选择了几乎完全对称的设计。仪表盘界面，显得有些不够富有那么强烈的科技感，机械的质感会来得更强一些。