如果单纯比操控、比运动，无疑马自达3昂克赛拉是略胜一筹的。但消费者要的运动到底是什么，是想在运动与家用中寻找一个平衡点还是要运动性能突出的车型，这或许要根据每个人不同的需求来决定了。在实用性方面，马自达3昂克赛拉确实做得不及思域，毕竟每样东西都会有取舍。
福克斯
福克斯在运动A级车市场里也算是个老将了，许多不懂车的小白相信也都对这款车型耳熟能详了。作为最早一批进入国内的合资车型，福克斯在国内积攒了相当火爆的人气，用户量非常庞大。但在近几年，本来能与思域平起平坐的福克斯销量却一路下滑，出于品牌力的下降，营销层面上的缺乏也好，还是车型实力的不足也罢，福克斯目前的市场环境可以说是非常严峻。
全新一代福克斯在2019年上市，但全新的外观造型设计却饱受争议。新车还提供了STLine的外观套件，能提供更丰富的造型选择。但总体而言，福克斯的造型相对来说比较小众，面对同级的车型来说，似乎在不该用力的地方用力过猛了。内饰主打运动氛围，随处可见的红色缝线设计搭配碳纤维饰板，方向盘也采用了打孔处理。车机支持手机互联，便捷程度比较高。动力提供1.5L以及1.5T三缸发动机，传动系统前者匹配6MT/6AT变速箱，后者匹配8AT变速箱。
看到这里，你肯定知道销量惨淡的原因所在了。毫无疑问，三缸的动力总成是车型较为致命的缺点，加上外观方面比较小众的设定使车型的综合产品力有所落后于同级车型。但福特的三缸机表现目前来说是比较优秀的，不妨放下偏见，可以去试试这辆三缸的福克斯。目前终端优惠的幅度也非常大。
