比较惊喜的是，全新福克斯还首次推出了S版车型，专属S徽标，蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板、18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳，蓝色安全带、蓝色缝线和专属S Edition刺绣Logo等专属设计，这驾驶欲望是不是瞬间就上来了？
至于内饰部分的话，相比起外观与动力，确实变化会更小一点。但整体来讲，它搭载的8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，以及尽量减少的中控台物理按键，在科技感上还是有提升的，而改成传统档把的设计也更加凸显出它的运动操控感。同时，像SYNC®+智行信息娱乐系统，福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别系统、ESA紧急转向辅助系统等先进配置都有配置。
总的来讲，作为一款中期改款车型，全新福克斯的改变无疑是很有诚意的，不仅在外形上变得更加激进凶悍，更重要的是四缸发动机的回归，对于很多消费者而言确实有着强有力的吸引力，毕竟在合资A级轿车中，即便是思域也仅仅是1.5T+CVT，速腾更是1.4T+DCT，搭载AT变速箱的性能小钢炮少之又少，拥有1.5T+6AT动力总成的四缸福克斯重回巅峰，也不是没有可能。
