时间转至2005年4月的上海国际车展上，诞生于长安福特重庆工厂的三厢版福克斯亮相。彼时福特汽车公司副总裁称，福特福克斯是福特百年汽车发展历程中的最成功的产品之一,曾任长安福特汽车有限公司执行副总裁邹文超表示，全新福特福克斯为国内消费者带来了现代欧洲风尚的外观设计、精湛的德国工艺和一流的驾驭质量，它必定会成为中国中型轿车市场的佼佼者。
全新福克斯引入的依旧是以三厢版车型为主导，曾经的福克斯两厢版和福克斯ST依旧未能同步引入，据介绍，福克斯的设计源于福特欧洲工程设计名师之手，在继承原有欧洲设计的基础上，又满足了中国用户的需求，其拥有2640毫米轴距，1840毫米车身宽度，以及526升的后备箱容量等，在国内同级车之中优势明显，其轴距位居国产紧凑级车中最长。
随着中国轿车市场的进一步成熟，2006年长安福特推出两厢版福克斯，进一步丰富了福克斯系列产品线，也兑现了“每年推出一款新车型”的承诺。
福克斯的热销离不开市场的认可度，上市后两厢车和三厢车互补，实现了销量突破，在2012年期间，福克斯曾一度月销量突破3万辆，年销量甚至接近40万辆，成为轿车细分市场的销量冠军，而这样的一代神车却在2015年迎来高光转折点。