当然，除了外观亮眼以外，这台“真·顶配福克斯”在性能上也是绝对对得起它40万的售价的：与野马同款的2.3T发动机被压榨到了350匹，同时它还配有一套非常聪明的四驱系统，只不过，你要是想真正发挥出福克斯RS的全部潜力，你还必须拥有不俗的驾驶技术，因为这款车型全系仅提供一副6速手动变速箱。
也正是因为如此地有“性格”，福克斯RS与思域Type-R、梅甘娜RS堪称手动钢炮届的三大“神兽”，他们也许不是最快的，但是却一定是最有乐趣的。对于那些硬核玩家来讲，大众高尔夫R甚至是奔驰AMGA45这些只有自动挡的车型，早就被钢炮届“除名”了。
本来，随着新一代福克斯（第四代）在2018年推出，按照正常节奏，新一代的福克斯RS也应该要上市了。然而，从去年就不断有消息传出，由于欧洲排放法规日趋严格，新一代的RS正面临难产。
新福克斯RS假想图
不过福特方面宣称，他们可能会考虑引入混动系统来保证新车的在性能以及排放方面的平衡，因此大家对于新一代车型都仍保持了较为乐观的心态，甚至还讨论起了福特究竟会怎么样将“混动”与“手动挡”融合在一起。而新一代福克斯的ST版本（真·次顶配福克斯）如期在海外上市，更是令车迷们信心大增，对新一代RS更加期待了。
然而就在近日，福特汽车发言人向媒体证实，福特将不会推出新一代的福克斯RS车型，原因是“研发出一套能满足排放法规、且性能方面不妥协的动力系统所需的成本过于高昂。”这也意味着，福克斯RS系列宣告“死亡”，第三代车型也就此成为了绝唱。
