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福克斯油耗-换挡拨片

福克斯油耗_换挡拨片

摘要来自:《重庆至万盛试驾全新福克斯,盘山路、赛道和高速表现如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重庆至万盛试驾全新福克斯,盘山路、赛道和高速表现如何?》的片段:

至于全新的外形和内饰,编辑就不再多说,每个人审美也不一样。全新从8AT变成了6AT,是不是油耗就变高了?官方的WLTC综合油耗是7.05L,在南岸上江南立交拥堵的路况下,这个油耗的确开不出来。

从重庆到万盛黑山谷,全程高速为主的路况下,高速路上顶着限速跑,也就是时速110公里,表显油耗偏高,因为可能是试驾车,行驶了近2500公里,驾驶可能比较激烈,但这是运动基因付出的代驾。毕竟全新有运动、经济和标准三种驾驶模式可切换,一般都是选择的运动模式在驾驶,所以油耗偏高。

现款在处理库,经销商优惠力度比较大,还是很值得考虑,并且三缸1.5T马力只低于四缸全新3马力,扭矩不变,而8AT附身让油耗拉低了不少。全新的6AT平顺性如何?

不管是在重庆和万盛市区红绿灯多路况下,还是在江南立交的拥堵路况下,换挡的平顺性让您根本感觉不出来,不告诉您它是6AT,您或者也根本不知道,但通过换挡拨片的操作是您才会发现原来是6AT,而换挡拨片在黑山谷这样的盘山路上行驶时,拨片操控换挡就更加便捷了。

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