在315晚会曝光后，@长安福特 连夜发文回应并作出承诺，会对存在此问题的变速器提供免费维修，确保客户满意，并将及时通报此事解决进展——然而，再妥善的善后，都只是亡羊补牢，其所需要花费的成本和所造成的声誉损失早已无法估量。
实事求是的说，上过315晚会的车企不止长安福特一家，在整个中国汽车消费市场中，即使是以“一车传三代”著称的日系品牌，也曾经多次爆发过产品缺陷问题。没有哪一家品牌能保证自家的产品没有一点问题，关键看的是良心企业对待问题的一个态度。就此次因搭载双离合变速箱而上榜的福特翼博而言，2018和2019款车型已经更换为AT变速箱，某种程度上来说这就是一种主动解决问题的诚意，要知道在2021年的今天，某个在中国市场占据更高份额的欧洲品牌的国产高端车型依然大规模使用双离合变速箱，该品牌在美国市场却为定位更低的车型搭载了8AT变速箱。
对于一家车企而言，能让车主对其售后服务有信心，从而在日常用车中感到安心和省心才是成功。万一在遇到非车主自身原因导致的故障时可以得到免费的质保服务，则就更高了不止一层。其实，话说回来，相对于已经停产的翼博，可能对于整个社会来说，近期因“失控”频发而成为热搜的特斯拉，才是更值得315晚会关注的汽车品牌。