尺寸方面，该车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，也就是标准的A级车身材。因此我们判断，它未来的竞争对手，应该就是大众蔚领。另外，新车很有可能和现款福克斯一样，配备1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
事实上，针对叫好不叫座的旅行车，不少合资品牌也做过斗争，比如在2013年，上汽大众就推出了朗行；随后，一汽-大众和别克则相继开发了蔚领和阅朗；源自欧洲的斯柯达更有意思，它直接将海外版的明锐旅行版国产了……但是，这几台车的市场热度很快就降了下来。现在来看，旅行车再度回归“当初的模样”，成为了主流消费者不愿意触碰的产品。
而现在，大众和福特重拾旅行车，必然有市场考虑，大致原因有以下几点：
1.扩圈
众所周知，无论是CC还是福克斯，市场表现都不如人意。那么，如何解决这个问题？改款、换代都需要时间，也不一定奏效。所以，把车型做成一个车系，就是一个比较稳妥的办法，通过多种类别的车型，扩大用户的圈层，共同为整个车系贡献销量，这是最快，也是最简单的做法。
2.赌风口
随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备，乘坐也更为舒适。并且，随着国人汽车消费理念的转变，也给了旅行车一定的成长空间。