侧面设计更有意思。虽然是台中的大型轿车，但重心设计得比较高，感觉像是跨界SUV。但是，它的所有轮胎都配备了米其林PS4 suv。轮圈的造型也很有档次感，采用双色五辐设计，视觉上有叶片轮毂的感觉。实拍车型配备19英寸，轮胎尺寸为235/50 R19，603H配备20英寸轮圈，规格为245/45 R20。
福克斯轮圈_内饰_仪表盘
摘要来自：《续航800km+L2.5级自动驾驶，售价不到30万，极，》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《续航800km+L2.5级自动驾驶，售价不到30万，极，》的片段：
尾部的设计与轿跑车相同，采用贯穿式尾灯设计，灯光效果惊艳。加上微微上翘的尾部设计，看起来更加运动。此外，后环绕风格与前环绕相对应，并采用镀铬装饰。
车内采用双色设计(图为603H版本)，饰以香槟色饰条。不过，与轿车相比，极限福克斯S的内饰并不激进，设计也相对成熟稳重。中控台的顶部基本都是搪塑材质，而车顶等一些细节则是用麂皮覆盖，感觉相当不错。自动驾驶，续航708公里L2.5，起步价25.19万。极限狐狸阿尔法S怎么样？
方向盘设计简单，皮革包裹，两侧内侧打孔。手感很好，大小刚好合适，但是戒指比较薄，握感不太足。功能也比较丰富，整个系统支持电动四向调节。除了525 S车型，其他车型也支持方向盘加热。
仪表盘采用12.3英寸全液晶设计，UI界面风格设计较为清晰，以深蓝色为基调，可直接查看车况所需信息。中控屏的尺寸可以说是相当出彩，达到了20.3英寸，更不用说已经和仪表盘一起设计了，视觉效果相当震撼。UI界面的风格设计主要是冷色。在实际体验中，车载系统的清晰度和流畅度还算不错，支持的功能也比较常规。车内很多功能也可以设置。