例如，2013年款保时捷Cayman S 3.4L版本，2013年8月上牌，行驶3.8万公里，当年新车落地价格约为110万左右，目前的二手车价格39.8万元左右。还有保时捷Cayman GTS 3.4L车型，2015年上牌行驶2万公里，新车落地价格约为121万元，目前二手车价格约为47万-56万元。
保时捷Cayman的二手车产品中，比较多见的是2.7L和2.9L这两个排量版本（少量车型还有手动挡可选），而且价格非常合适20万以内的产品可选择性非常大；而3.4L排量版本，则非常少见，价格也略贵。
但20万的预算，足够了，基本上能挑选到合适的车型。
这款车型，在保时捷里算是入门级别的产品，而且上市时间也比较早了，可能一部分朋友对这款车的了解不是特别的深。这款车的优点是2.7L和2.9L排量就能带来不错的动力，动力很直接，起步一般，中段会非常爽，发动机声音也很舒服，不算吵闹但也能听见声浪，合适。
而且，在操控上，保时捷Cayman的精准感更为直接，中间少了很多零部件传递的感觉。其他的做工、动力系统可靠性还有品牌附加值这也都是它的优点，就不一一展开讲了。
说一下缺点。
这台车我开过2008年款的产品，在低速行驶的时候，把方向盘打死转弯，偶尔会有砰砰的声音，但据说是正常的，为了高速转弯设计的。还有就是7速双离合变速箱（PDK）在低速堵车的时候你可能会非常不适应，尤其是堵车时候的顿挫感让整台车的行驶质感不会特别的流畅，这可能还需要慢慢适应。