一般而言，车辆前部撞击明显会比后部追尾造成的危害更大，一旦发生严重撞击，会对发动机等部件造成伤害，而且对于车身骨架也会造成不同程度的影响。对于车辆前部的撞击，容易伤及的部位包括前保险杠、左右前翼子板、前机器盖子和内部的水箱框架等，因此需要仔细查看这些部分的固定螺丝。
车辆前部的水箱框架的固定螺丝，在更换水箱或是撞击后修复都是要拆卸更换的车身部件之间的组装除了焊接外，大多数还是用铆钉或是螺丝来固定的。所有的车身固定螺丝在原车出厂的时候，都是一次性固定牢固的。而且一些关键部位，比如发动机的固定，还需要按照严格的力矩来固定。一旦车辆出现事故，在修理车辆的时候，拧动螺丝拆卸并更换部件是经常的事。这些固定螺丝一旦被松动或是更换后，基本都会留下痕迹。
我们可以从上面的图片中可以看到：这部奔驰SLK跑车的翼子板的螺母有明显的拧动痕迹，由于使用套筒或者是扳手进行螺栓拆卸，在拆卸的过程中由于拧动力矩不等，必然导致螺栓头部的棱处逐渐被打磨的更加圆滑。不过，我也有有见过技师在进行螺栓拆卸时，使用大一号的套筒，用棉布垫在套筒边缘，在进行拧动的时候，避免将其打磨的圆滑，也点也要值得大家注意的。