相比车头的造型，车尾的设计做得有特色多了。贯穿式尾灯作为衔接，上方是尾翼，中间嵌入了立体车标，有点突兀。下方是双色保险杆，中间配备了扰流板，设计了领航灯。据悉，新车拥有27个感知不见，最高能实现L4级的驾驶辅助水平。
内饰部分，根据此前曝光的信息，新车的看点其一是拥有1.9米长的全景天幕；其二是搭载了14.6英寸可左右旋转15度的中控屏，并且配备了AR-HUD；其三是采用了怀挡的换挡方式.
想发个Model 3的内饰图给你们自行对比：
动力是其重点。深蓝SL03基于EPA1平台打造，采用后轮驱动，支持双电机四驱。据悉，纯电动版分为160kW和190kW，电池分别为58kWh和78kWh，CLTC工况综合续航里程为515km和712km，它的零百加速数据为5.9秒。
增程版1.5T发动机最大功率为70kW，电驱功率为160kW，满油满电的状态下，其CLTC工况综合续航里程1200km以上，它的亏电百公里油耗将低于4.5L。此外，纯电综合续航为200km以上。
值得一提的是，新车有望成为国内首款拥有氢燃料版本的轿车，工况综合续航里程可达到700km以上，1kg氢气可发电20.5度，3分钟就能完成氢燃料补能。如果按照25元/kg的氢气计算，一公里行驶成本或将低于0.2元。