每个男人心中都有一台大V8，8缸发动机的加速体验不是4缸和6缸所能比的，深踩油门，推背感强烈，动力输出非常线性，动力源源不断，红绿灯起步马路上没对手！众所周知，第一代奔驰cls是所有奔驰车型里最优雅的一款车型，被誉为最美轿跑，外观经典耐看，360度无死角！第一代cls出道即巅峰，奔驰当年研发这款车，第一把就出了王炸，导致后面换代cls都没法跟第一代cls比，换代cls都在走下坡路，只能说第一代cls太过于经典了！
我这台车是素车，除了改了4出AMG排气管，其他全部都是原车原版，极品车况，成色一流！本车为顶配车型cls500，当年新车上路要170万！全车真皮座椅，大面积桃木内饰，为了展现桃木花纹的美感，中控桃木取自于同一棵桃木树上的一整块桃木，所以中控桃木的木纹连续而不中断，美轮美奂，奢华感扑面而来！奔驰当年造这台车完全是不惜血本！众所周知，奔驰在营造豪华感方面有很深的造诣，我个人认为，这一代奔驰cls内饰豪华感比同期的奔驰S级还要强！远远甩开同期的奔驰E级、奔驰C级之流！哈曼卡顿音响，一键启动，空气悬架，底盘升降，应有尽有！1.我这台车的哈曼卡顿音响音质非常棒！不愧为世界顶级音响品牌！虽然这么多年过去了，现在听起来音质依然是一流水准！高音甜，中音准，低音沉！总之一个词，就是通透！2.一键启动，2009年奔驰就有一键启动了，非常先进！我这台奔驰cls的一键启动按钮设定在档把上，每次启动发动机时，颇有开飞机的感觉！非常奇妙！可惜后面奔驰再也没有这种设计了！3.空气悬架，舒适性极佳！可不是什么车都有空气悬架，必须是顶级豪车才配的功能！只有cls500才有空气悬架，cls300和cls350都没有空气悬架！4.底盘自动升降，当车速超过一定速度，底盘会自动下降，以保证车身更好的稳定性！非常高级的功能！同样，这个功能只有顶配车型cls500才有！
在我读大学的时候，有一天我在马路上看到一台奔驰cls停在路边，这台车流畅的线条，匀称的比例，几乎360度无死角！完全刷新了我对汽车外观的印象！当其他品牌的汽车还是千篇一律的中庸设计时，奔驰cls就已经如此惊艳了！完全是鹤立鸡群！我暗自发誓，以后一定要拥有一台奔驰cls！怎奈当时奔驰cls是以纯进口的身份引进，全部办好上路，总费用超过一百多万！而顶配车型cls500更是要170多万！对于作为一名无收入来源的大学生来说肯定是可望不可即的！一晃十年过去了，这台车的价格也已经低到我完全能负担的程度了，所以当我再次看到它的时候，就像在大街上偶遇中学时代暗恋的姑娘一样，虽然时隔多年，但是心中珍藏的那份纯真的爱丝毫没减，于是我义无反顾的将它收入囊中了。提档过户之后，第一步我就将全车老化件全部更换，该修复的修复，该整备的整备，我对全车的整备可以说是不计成本，力求完美！我是天秤座，有着近乎偏执的完美主义倾向，要么不做，要做就做到最好！目前发动机干爽有力，不烧不漏！整车状态一流！闲暇之余，我会开着它跑跑山，享受一个人的时光！
