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奔驰S级配置-后排-动力

奔驰S级配置_后排_动力

摘要来自:《全新一代奔驰S级配置解析,推荐入门版,顶配无优势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代奔驰S级配置解析,推荐入门版,顶配无优势》的片段:

虽然是最低配的,并且售价89.98万元,但该车型的配置表现依旧有一些亮点,包括搭载了非常全面的主动安全系统、几何多光束LED头灯、电动感应后备箱、64色氛围灯、可变空气悬架、全车电吸门、前/后排座椅加热等等,有了这些配置的加持不论是舒适性还是便利性亦或是豪华感,都有不错的表现。

主动安全系统

S 400 L 商务型其余配置:

以上这些配置也是全系车型标配配置,足够全面但放在被看作是同级别标杆级的全新S级车型上,也谈不上有何过人之处,只能说结合低配版的售价来看,性价比还可以,因此该车型也是目前比较推荐入手的。

全速域自适应巡航

接下来我们看看S 400 L 豪华型的表现,该车型售价105.88万元,相比入门版车型贵了15.90万元,售价也超过了百万,那么该车型多出了哪些配置,是否值得推荐呢?

S 400 L 豪华型亮点配置:

抬头显示、后排座椅通风、12.8英寸OLED中控屏、人脸识别、后排屏幕/后排平板电脑、柏林之声音响。以上是该车多出的几个重点配置,可以看出以上几个配置虽然看起来足够高端豪华,但其实对于日常驾驶甚至乘坐来讲提升并不是特别明显,一句话总结就是可有可无,结合贵出15.9万、超过百万的价格来看,性价比表现不如入门版车型。

抬头显示系统

S 400 L 豪华型其余配置:

剩下的一些配置主要以便利舒适性为主,同样结合价格来看以上的这些配置均属于该级别该定位车型应有的配置,所以谈不上有何优势。综上所述该车仅推荐给预算更充足,更追求高端配置体验的朋友们。

全景影像系统

S 450 L

该车售价115.88万元,相比S 400 L 豪华型贵了10万元,但配置方面并没有提升,而且还取消了后排屏幕。最主要的提升在于发动机的不同,该车搭载了全系车型中等功率调教的动力系统,但其实不论是动力参数还是官方加速时间显示,相比S 400 L 车型都提升并不明显。另外该车提供后轮转向系统的选装,价格为18400元。

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