而随着新一代车型的发布，该车的优惠便逐渐减少。到了2021年1月底，新一代车型上市前夕，S350车型已经加价4万元，S450车型需加价3万元，相比半年前终端售价均贵了约10万元。而全新S级则可平价订车，所以马上退市的老款S级还大幅涨价确实出乎了很多人预料。
全新奔驰S级吸引力吸引力太差？
从“全新S级将上市、老款加价提车、新款平价预订”的市场状态来看，至少有部分S级的消费群体对于新一代车型不太感冒。其实从新一代车型发布开始，不如上一代产品的声音就不绝于耳。有相当一部分消费者认为，W223相比W222在外观上少了一些霸气。虽然外观设计有些见仁见智，但大多数人都这么认为也确实是有迹可循。
诞生于2013年的W222一代S级外观设计上确实符合大部分消费者的审美，而更重要的是，其开创了奔驰一个时期的设计语言，以至于此后的E级和C级等产品都有着S级的影子。而奔驰最新一轮设计语言的开端于奔驰A级，所以当长条大灯、三角形尾灯组等设计元素出现在全新S级上，也难免会让人先入为主的想起A级，不够不大气。