奔驰S级入门版提供2.5T+9AT动力组合，标配48V轻混系统，能为用户带来舒适的启停体验，平顺性很不错。最大输出功率为230kW，峰值扭矩为450N·m，账面参数相对不错，该款车的车身重量接近3吨，但零百加速时间为5.9秒，成功挤进5秒级范畴，满足日常驾驶绰绰有余，动力输出平稳，油门调校灵敏，轻点油门就能超车，而且爆发力较强，方向盘操作灵活，转向也比较精准。WLTC综合油耗为7.7L/100km，虽然加注95号燃油，但油耗表现在豪华车中还算不错。前双叉臂后多连杆独立悬挂结构调校出色，路过连续减速带或坑洼路面，车身能稳稳的贴在地面上，舒适性较好。
随着新能源汽车的兴起，国产车的智能化程度较高，于是人们对传统燃油车也有了新的要求，老款奔驰S级被许多车主吐槽车机卡顿的问题在2024款车型上也进行了着重升级。12.3英寸的全液晶仪表盘图像炫酷，可根据不同的驾驶模式变换风格，触控屏尺寸为12.8英寸，并不像奔驰其它版本一样与全液晶仪表盘形成联屏，内嵌在中央扶手区前方，营造出干净、整洁的座舱环境。中控屏搭载MBUX智能人机交互系统，即使在网络不佳的情况下，车内语音服务仍然可以支持800多个指令，正常情况下多达2000个指令，基本覆盖日常需求，而且不需要强制性唤醒词，用户直接说出指令，车机便会响应，一次性可说出多种指令，语音助手就能连续无卡顿的完成操作。
奔驰S级入门版标配真皮座椅，是这个价位该有的体现，侧翼和腰部有很好的包裹性，乘坐舒适性较好，但整车仅有加热功能，通风还需要额外花钱选配，座椅功能略显一般。该款车内部乘坐空间相当宽敞，无论坐在哪个位置，腿部都能伸展自如。当然了，后排地台凸起较高，炎热夏天的话不太适合乘坐。后备箱的话容积超过500L，无论是商用还是家用都没有太大的问题。
