初看车身，奔驰S级美轮美奂的设计布局映入眼帘，整体呈现出一种和谐自然的美感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显奔驰S级稳如泰山。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台及按键设计风格新颖、前卫，让人喜出望外，细致做工也体现了奔驰一丝不苟的匠心精神，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。可以说，奔驰S级的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水平。
在操控性能方面，奔驰为奔驰S级配备了2.0排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为299Ps。变速箱选用9挡手自一体变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。同时得益于奔驰一流的调教技能，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，车主的驾驶感受立马获得大幅度提升。奔驰S级400牛米的最大扭矩，从零提速至一百码仅需6.5秒，跟Panamera加速成绩比较大相径庭。从整体表现上说，奔驰S级的动力和操控水准并不比同等级车差。
空间方面，虽然奔驰S级定位为豪华车，但竞争力不强，整辆车的尺寸只有5259*1899*1494mm，轴距为3165毫米，比照宝马7系、Panamera、雷克萨斯LS的尺寸来说，奔驰S级的空间数据看上去比较一般。通过个人实际乘坐感受上看，头部空间稍显不足，一般身材的成年人坐进去，有些局促。后一排难以容纳三个身材偏胖的大个子。轴距表现使得前后空间不长，前后排客人腿部的舒适性受到较大影响。综合而言，奔驰S级的空间表现比较一般，在同等级车并不是处于领先水平。