那么在触觉感受这方面呢，因为它四门都是电吸，包括电动尾门，这些配置其实并不奇怪，但是它打开的方式呢，这个隐藏式的门把手呢，是分两段式的，你可以很大力气的给它打开。但是我觉得这对于奔驰的车主，尤其是S级的车主并不优雅，当然了你也可以很优雅的，很轻的拉一下它就会自动弹出来，这种感觉其实对于一台这种大型的豪华轿车，我觉得会给驾驶者和乘客带来了一种独特的体验。
此外，S级前后轮圈都采用了20寸的款式，这种款式的优点是可以提升整车的档次感。如果换成粗条辐的款式，则会增加力量感。前后轮胎的配比也经过了精心的设计，前胎的胎宽是255mm，扁平比是四零，后胎的胎宽是285mm，扁平比是三五，这样的设计可以增加行驶质感，同时也增加了车辆的散热性能。
在空间布局上，S级的后排座椅乘客的布局并没有太大变化，前排座椅的调整也让驾驶者有了一个舒适的驾驶姿势。后排的轴距已经超过了三米二，但是为了让后排乘客更加舒适，S级并没有过分追求空间，而是将座椅布局向车辆中心推移，这样使得乘客在乘坐时会更加舒适。