全新一代奔驰S级的尾部设计存在较大争议，争议的焦点在于三角形尾灯，这与奔驰S级的整体氛围确实不太匹配，它让奔驰S级失去了前几代车型那种威严与霸气。不过从上市之后的销量表现来看，三角形尾灯并没有产生实质性的影响，奔驰S级依然是国内豪华轿车市场上的领头羊。
内饰
奔驰S级的内饰一向以简洁、大气著称，并没有特别花哨的东西，设计线条也比同级别的奥迪A8、宝马7系要简单许多，不过它的影响力却非常强。
第一眼看上去，奔驰S级的内饰就有很强的档次感，整个座舱清爽、简洁，毫不拖沓，内饰用料看上去也比较高级，展现出了一款百万级豪车应有的实力。
奔驰S级的做工相当精致，采用了各种金属按键以及高级钢琴烤漆面板，看上去令人赏心悦目，操作起来的手感也相当不错。作为一款百万级豪车，奔驰S级在细节上的表现达到了同价位豪车的一流水平。
我们拍摄的这款车搭载了柏林之声扬声器，做工相当精细，看上去像是一件艺术品。我们坐在车内试听了一下，音质也属于一流水准。既然达到了价值百万的价格区间，那么奔驰S级在用车体验方面当然要达到更高水平，这样才能吸引高端用户。
奔驰S级的座椅坐垫比较宽大，椅背也很厚实，对人体的包裹性也比较强。真皮材质摸上去手感很舒服，坐上去弹性也相当不错，稍显遗憾的是座椅坐垫比较薄，如果能稍微加厚一些，舒适度会更高。我们专门体验了一下，座椅加热功能相当灵敏，这在北方的冬天会大大提升用户的用车体验。