2019款S 320 L采用的是2.0T+48V轻混的动力总成，最大马力299Ps，也就是目前E 350上面那款发动机。而如今的2020款S级取消了320车型，299Ps这一档位由350车型接任，2020款S 350 L是3.0T+48V轻混的动力系统，最大马力同样是299Ps，但在扭矩上比2019款 S 320 L要高出20牛·米。
而原本2019款的S 350 L是一台3.0T V6发动机，最大马力313Ps，最大扭矩480牛·米。因此新款的S 350 L在某种程度上来说动力是有所下降的。只是在油耗表现上新款车型要明显好于老款车型，虽然这一级别的用户不会在意油耗，但低油耗能提升续航里程，同时受到双积分政策的影响，奔驰这样的举措也可以理解。
这样看来新款S级在某种程度上来说是降低了发动机动力性能，同时降低了售价，原本S 350 L车型起步价格为92.68万元，2020款的则为85.28万元，虽然动力数据稍微下降了一些，但排量未变，V6换L6相信也不会有太多争议，这么说来奔驰的这次焕芯其实是成功的。既降低了售价获取更多的用户，又在双积分上有所贡献。
