C级All-Terrain为了应对恶劣的路况，除对底盘增高了40mm外，其四连杆前悬挂的转向节还得到了加强，尺寸更大，而舒适型悬挂外加可根据振幅调整阻尼的被动式减震阻尼系统保证了在不同路面上的舒适性和稳定性。
由于C级All-Terrain标配了可调阻尼悬架，因此新车在任何路况下的舒适性和稳定性都得到了提升。阻尼效果可以根据振幅进行自动调整，在常规情况下，悬架会降低阻尼效应来提高舒适性；而当冲击更剧烈时，更高的阻尼特性将保证稳定性。
新一代4MATIC全轮驱动系统最多可将45%的动力传递给前桥，同时该系统的重量较以往的4MATIC显著降低，并且摩擦损失更小、保养更简便。驾驶者还能在Dynamic Select 选择 Offroad 与 Offroad+两种越野选项，其中 Offroad+搭配陡坡缓降功能，原厂建议可以在更严苛的环境下使用。而切换至 Offroad 模式后，包括悬挂、方向盘、引擎动力等，都会自动调整，确保最佳的行驶状态。