同时，Propilot 超智驾、Nissan Connect超智联、 NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能公路稳行系统等众多科技配置，依然会延续到2022款车型上，为驾乘人员提供多方位的便利及安全保障。
外观-般，喜欢360度倒车影像。还有盲区指示灯，主动刹车，远程启动，后排空调风口，独立悬架。
在舒适性方面，逍客的前排座椅感觉非常好，他们深深地沉浸在其中。后排座椅感觉一般，因为坐得太直不舒服，没有车的角度。头枕也很硬，后排中间有轻微凸起，让人感觉设计不到位，悬挂还是挺软的，四轮独立悬挂性能很好，减速带很平，能清晰的感受到路面的感觉。
你说得没错，我人生中第一辆SUV。逍客这家汽车酒吧的转变一如既往地顺利。日产CVT真的是山的鼻祖。它做得非常好。开车的时候大家都享受着丝般的顺滑，很顺滑。这应该是最满意的地方。整车的驾驶品质在这里展现得淋漓尽致。全景天窗虽然打不开，但这个采光区没有人。女朋友最喜欢这个天窗。在郊区吹着风，躺在座椅沙发上看着星星，生活太安逸了，在家也是个普通人。车子发动的时候，就像一只软绵绵的绵羊。如果你想试试他的加速度感，也可以给他一个硬脚。2.0的位移绝对不会让你失望。中部和后部加速。
