2006年，第一代逍客在欧洲诞生，这款由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的SUV，首创区隔跨界SUV理念，并于2008年进入中国市场，开创了中国紧凑型SUV市场新局面。至今13年，在中国已经累计销量超150万辆。逍客凭借其专业的欧式驾控基因获得消费者的青睐，但是依然选择全方位提升智能移动生活体验，逍客目前集成动力、驾驶（自动驾驶及驾控等）及互联等多维创新科技，全方位提升驾享体验，重新定位人·车·生活的理念。
我们先来看看逍客在驾控方面，有哪些“科技进化”。
以2021款逍客旗舰版为例，逍客搭载的是2.0L缸内直喷发动机，账面数据方面，最大功率111kW（151马力）/6000rpm，峰值扭矩194N·m/4400rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是一台新一代XTRONIC CVT 智能无级变速箱，并带有7速手动模式，爬坡的时候，可以切换到手动挡，感受一下轻度越野的乐趣。逍客的底盘是基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂结构，搭配起同级独有的全框式副车架和前后全独立悬挂，能给你带来顺畅的操控感，还有爆棚的自信感。
说到智能驾控，不得不提到逍客科技进化的里程碑之一 ，ProPILOT超智驾。这套系统是通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线。它支持一键开启以及全速域保持随时跟停，满足在全场景下的实用性，能够在0-144km/h的全速段内实现智能巡航以及自动跟车。值得一提的是，该系统能够在清晰识别车道线的情况下，让车辆始终保持在车道中央，哪怕弯道亦是如此，能够最大程度上，保证行车的安全性。