全新一代欧蓝德与日产全新奇骏基于同一平台——即CMF-CD平台打造。无论是外观、还是内饰配置都迎来了脱胎换骨般的变化。据介绍，新车目前已经正式下线，并将于今年四月份率先北美等地区销售，至于国内的消费者想要见到它，可能要等到2022年。
全新欧蓝德在外观方面采用了全新的家族式设计语言，大量三菱的概念车Engelberg Tourer的设计元素。前脸部分，新车采用三幅式横向饰条搭配蜂窝状进气格栅，而重新设计的分体式大灯灯组则加入了非常粗壮，看上去极为夸张的银色镀铬饰条装饰，除此之外，新车对前保险杠也进行了重新设计，其中，新车的下进气格栅采用了银色镀铬包边。车侧部分，新车则采用了较为硬朗的设计，除了加入了棱角分明的线条装饰以外，新车的A柱、B柱、C柱和D柱均采用了熏黑设计，进而营造出悬浮式车顶的效果。而在车尾部分，新车同样采用了有棱有角的设计，其中，狭长犀利的不规则尾灯在内部加入了Y字形的灯组，搭配上双边共双出排气设计，看上去即简洁，又不失高级感。一股浓浓的硬派越野车的气息扑面而来。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4680*1860*1747mm，轴距则达到了2705mm。与上一代车型相比，新车的轴距增加了35mm。至于新车在引进国内之后是否会进行改动，目前我们不得而知。
与外观相比，全新欧蓝德的内饰设计明显要简约了不少，同时科技感则得到了进一步增强。新车采用了左右对称的中控台设计，同时加入了多种不同材质进行拼接。其中，贯穿式的空调出风口有效地拉伸了整个中控台的视觉宽度。而全新设计的四幅式方向盘和航空样式电子挡把搭配上9英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，使得整个内饰看上去简约却又不显得单调。从目前已知的信息来看，新车将会配备全景天窗、座椅记忆功能以及包括自适应巡航、车道保持等功能的MI-PILOT Assist驾驶辅助系统，并提供多种不同的驾驶模式可供切换。
