新车侧面设计起来比较的时尚，侧面直接采用了悬浮式车窗，车窗周围也是采用了黑色饰条进行装饰，侧面采用了双腰线设计，侧面腰线直接从尾灯处向前俯冲至前大灯处，在侧裙部分更是有e-POWER标识凸显其身份，新车拥有比较好的离地间隙，具有不错的通过性。
新车的尾部设计起来比较的简约，尾部则是采用了时下流行的高扰流板，尾窗倾斜角不是很大，在尾窗处更是配备了后雨刮器，新车的尾灯则是采用了双色尾灯，后包围则是采用了镀铬饰板+黑色搪塑材料搭配，排气管则是采用了隐藏式排气管。
动力方面，新车搭载具有可变压缩比技术的1.5T 三缸涡轮增压发动机，其压缩比可在8:1和14:1之间变化，发动机最大功率154马力，但它并不会直接驱动车轮，而是为电池充电或直接向电机供电。电机最大功率为190马力（140 千瓦），凭借日产新研发的Linear Tune系统（监控电动机输出并提高发动机转速），可使新车的驾驶体验与传统燃油车十分相似。