其次在动力方面，第三代日产逍客全系车型均采用了1.3T的四缸引擎，虽说在发动机的排量上要比之前2.0L引擎低，但是在性能输出上，第三代日产逍客的1.3T引擎显然要更强，其最大输出哪里为158Ps，最大输出扭矩为270N·m。不过，放眼如今的紧凑型SUV市场，第三代日产逍客这个性能参数只能带给他10.69秒的百公里加速成绩，所以整体来看，其性能表现并不算很优秀，所幸这个动力输出还是能够满足大部分的通勤场景，而且小排量的发动机，让它的百公里油耗仅为7.12L，也算说的过去。
值得一提的是，在底盘方面第三代日产逍客采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架设计，而且在悬架的材料方面，它的前悬架也是采用了全铝合金的材质，因此在操控性能和驾乘的舒适性上，相比于老款车型，第三代日产逍客都有着不同程度的提升。而且在后制动器方面，第三代日产逍客也是采用了通风盘的设计，这样的设计在这个价位当中还是很少见的，所以在制动能力上，第三代日产逍客的表现也是相当的不错。
再说到功能配置，第三代日产逍客的入门车型，即精英版车型，它在配置上配备了织物座椅和塑料方向盘，尽管它标配了倒车影像和主动闭合式的前格栅以及12.3吋的悬浮式中控屏幕，其车内的廉价感还是比较浓郁的。所幸在实用性的功能方面，它的表现还算不错，像语音识别控制系统和后排靠背角度调节以及手机APP控制系统等，该车也是应有尽有，就日常的通勤使用来说，入门级的第三代日产逍客已经完全够用了。