是的，对于如今的消费者而言，性价比虽然重要，但科技更为重要。于是，当他们选择一款SUV的时候，总会祭出这样的“灵魂三连”：能不能智能驾驶？有没有语音控制？能不能让我的车更安全？只有能经受住这三连问的产品，才是能被关注到的好产品。
在国内乘用车市场，东风日产逍客显然值得一提，依靠合资品牌的固有优势以及强大的硬核科技，逍客自2008年国产化以来，已连续14年领跑该细分市场，累计销量已达160万辆，绝对算得上是15万级合资SUV的价值标杆。那么，逍客有何硬核科技实力呢？
L2级自动驾驶，轻松开启超智驾
近年来，自动驾驶愈发成为衡量汽车智能化的重要指标，也被看作是未来汽车的发展方向。BBA等无不投身到自动驾驶研发的大潮中，雷诺-日产联盟这样的国际汽车巨头自然也不甘落后，东风日产更希望通过这场“自动驾驶竞赛”保持领先优势，现在大火的L2级自动驾驶辅助，也就是造车新势力自吹那种，东风日产早就已经量产装车了。
2022款逍客搭载的ProPILOT 超智驾，是L2级别自动驾驶技术，能够在时速0-144公里范围内实现全速段智能巡航，在车道内居中行驶，按照你设定的车速，自动跟随前车加速、减速或刹车。
比如说在高速公路上，路况比较简单，驾驶的动作也比较少，甚至是单调，时间长了难免产生倦怠感。此时，通过方向盘右侧的蓝色图标一键启动ProPILOT 超智驾，就能自动和前车保持安全距离，随着前车的刹车而自动刹车直至停车。如果是在城市高峰拥堵道路上，你也可以由车辆自动跟停，不用频繁踩刹车，不仅缓解了腿脚的疲劳，还可以降低烦躁感和焦虑感，有助于保持愉悦的心情。
值得一提的是，逍客搭载的ProPILOT超智驾在可靠性、实用性方面也有十分靠谱的表现，历经全球32万公里路试及技术验证，覆盖全球超过70万车主，表现稳定可靠，操作非常简易，而且成熟度高。
智能车联网，能动口绝不动手
不得不承认，我们已经迈入移动互联时代，即便是在开车过程中，用户也不希望短暂与外界“失联”。正因如此，车网联正打通车机与用户之间的“情感交流”，能动嘴解决的绝不动手，能在线听歌的就不让用户分心连接手机蓝牙。在这方面，东风日产同样属于合资车企中在智能化上做的比较优秀的厂家。