【外观设计】 C-HR的外观设计跳出了丰田现有的设计框架，前脸造型非常夸张，大灯占据了车头很大部分面积，炯炯有神，同时没有采用当下流行的大尺寸进气格栅造型，显得有点特别。侧面造型体现出明显的溜背线条，看起来很有“跑感”，后车门的门把手采用隐藏式设计。车尾造型非常动感，大灯立体感出众，再加上扰流板和下沉的车尾轮廓，活脱脱一小钢炮的形象。
【内饰亮点】 C-HR的中控台并没有采用规整的T形布局，出风口下方稍微向驾驶位倾斜，方便操作。中控屏的造型很抢镜，直接矗立在中控台上，部分车型还会有一条贯穿左右直至车门扶手的彩色装饰线，该车的内饰效果整体比较活泼，一看就是为年轻人打造的。
【动力油耗】 C-HR全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩203牛·米，传动部分为一台CVT无极变速器，工信部百公里综合油耗最低为5.7升，在同级算是非常出色的水平。另外，C-HR的这个CVT变速器有个特点，起步时靠齿轮带动的，等速度提升后切换到钢带传动，这样可以避免CVT在起步时钢带打滑的问题，使整个加速过程更加高效。底盘方面，C-HR也是采用的前后独立悬挂，舒适性和操控性都能兼顾。
