记者在采访车主王先生之后了解到，王先生的日产逍客 2.0L CVT豪华版车型购买于2021年8月。2023年12月，在行驶了17000公里左右时突然发生故障。王先生在驾驶这台逍客正常行驶过程中，突然发动机失去动力，只能跑到10km/h左右的速度，无法提速。之后，其车辆发动机故障灯点亮，自动启停故障灯点亮。因为发生故障时，后面还有其他车辆，差点发生追尾事故，非常危险。
王先生在中国网汽车投诉平台投诉时，由于自己所在城市日产4S店退网关闭了，因此无法得到维修，并且联系客服后，客服人员服务态度也较差。后来经协商，王先生将其车辆拖车至长春4S店进行检查和维修。
中国网汽车记者就此投诉问题和厂家进行积极沟通，并努力推进故障检测和维修工作。厂家售后服务客服人员在接受中国网汽车记者采访时表示，已经收到车主王先生的投诉，其故障问题会积极推进处理，并将由长春日产4S店进行维修。
就维修相关事宜，中国网汽车记者电话采访了位于长春的这家日产4S店的售后人员，售后人员积极配合，调取了王先生的逍客维修记录后解释到，“王先生的车辆由于偶发失去动力问题，售后部门已经通过电脑检测对其故障进行分析，并且通过系统升级的方式解决了该故障问题。此外，车主进店后发现其车辆是在‘发动机废气再循环阀（EGR阀）’的召回范围内，为其更换了‘EGR阀’，现车辆已经完全维修完毕。”