从外观来看，逍客·经典还是熟悉的味道，采用日产家族式V-Motion前脸，V型镀铬装饰搭配上熏黑中网，配上凌厉动感的前大灯，气质不俗。车身侧面上扬的腰线，向车尾延伸，加上熏黑镖式LED尾灯，既展现优雅的时尚感，又透着运动的精致感。
同时，逍客·经典还有17英寸切削铝合金轮毂，除了感观上更加大气，还在一定程度上提升驾控的表现。
进入车内，逍客·经典的环抱式布局，简洁利落，实体按键或旋钮易于上手，依旧能赢得不少人的认可。
在车内配置上，逍客·经典采用9英寸高清电容触控屏、5英寸液晶仪表、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、自动空调、温度分区控制以及倒车影像等，足够日常使用。
同时，跑车式D型豪华方向盘、“大沙发” Multi-Layer人体工学座椅都在，加上扎实的用料和做工，逍客·经典给人的感觉依旧是豪华感和舒适感兼备。
专业底盘，“欧”气十足很给力
说到操控性能，逍客·经典在当下的众多紧凑级SUV中，依旧很有竞争力。
逍客·经典基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造的专业SUV底盘，面向SUV全路况进行了独立开发，提供了出色的操控性和安全性，可以说“欧”气十足。
逍客·经典采用全框式副车架，提升车身刚性，在经过颠簸路面或转向时，提高车辆稳定性和抓地力。同时，ZONE BODY车身结构，全面加持操控性能。而麦弗逊式独立前悬挂、多连杆式独立后悬挂，均带有横向稳定杆，也带来了良好的车身稳定性和乘坐舒适感。逍客·经典还有同级领先的181mm离地间隙，通过性好，不管是城里复杂路况停车，还是郊外出游面对崎岖路面，都很有底气。
逍客·经典搭载了上坡起步辅助系统、胎压监测系统、车辆行驶动态控制系统、牵引力控制系统、制动防抱死系统、辅助刹车制动系统、电子制动力分配系统、发动机防盗锁止系统、车速感应自动落锁等，提高驾驶体验。
同时，智能双模速度感应式电动助力转向系统（Double Modes EPS），具备运动及普通两种模式，普通模式特别适合日常城市出行，而运动模式下，方向盘可以提供更沉稳的转向反馈，高速变道或转向更稳定，带来更好的掌控感，更适合假日远行。