基础和运动装饰水平以相同的 2.0 升水平对置四缸发动机回归，再次产生 152 马力和 145 磅英尺的扭矩。斯巴鲁正在放弃五速手动变速箱，只留下CVT。 通常我们会哀叹手动变速箱的通过，但五速是如此不精确，以至于不会错过。运动型和RS装饰将配备换挡拨片和模拟的“手动模式”，允许驾驶员选择八个预设比率。全轮驱动是标准配置，并已升级为新的主动扭矩矢量系统。该车还从WRX获得了双小齿轮电子转向齿条的一个版本，这应该可以改善转向感觉，斯巴鲁还声称2024 Impreza的结构刚度提高了10%，这要归功于重新设计，更轻的内框。
斯巴鲁带回 RS 徽章并将 Crosstrek 的 182 马力 2.5 升发动机带到翼豹，这是一个受欢迎的举动。在我们的测试中，该发动机在 7.5 秒内将 Crosstrek 加速到 60 英里/小时，而配备 152 马力 2.0 升的 Impreza 只需不到 9 秒即可达到 60 英里/小时。
除了更大的动力之外，RS还进行了一些样式更改，以帮助将其与较小的装饰区分开来。RS 徽章位于前门和后舱口。RS将车身同色后视镜和摇臂面板成型换成黑色替代品。内饰有模拟碳纤维和青铜色装饰件。前排座椅采用黑色布料和红色支撑，而方向盘和换档器则采用升级的皮革饰面。铺有地毯的地垫上印有RS标志。